严打网约车?出租车也加入其中 跑花小猪的要惨了

目前市面上的比较热门的两款游戏《和平精英》和《原神》进行了测试。《和平精英》将画质设置为HDR高清，严打也加要惨帧数为极限，严打也加要惨从测试结果来看，全程基本可以稳定在60fps，帧率波动很小，机身发热控制的也不错。综合性能跑分也极为强大。

雷军一开始和黄章关系不错，网约他在互联网领域里也名声赫赫，网约用黄章自己的话说，压根就没想过他有做手机的想法。雷军多次拜访，对魅族十分看好，甚至提出了要以10亿的资金投资，占股30%的想法。不过黄章没有立刻答应，表示要考虑下，想不到转头雷军就做起了小米。“他在我考虑期间让林斌和黎万强来我这里了解做手机的思路和历程，车出说实话我都打算答应他的投资了，车出没想到他要自己做手机，不过过去的事再提也没有意义了。”黄章在论坛帖子里回复了相关话题，从这个时候已经能看出双方关系出现了裂痕。

后来小米把魅族走过的路都走了一遍，租车中跑猪而且相当成功，租车中跑猪直到MIUI操作系统面世，由于和flyme实在太过相似，黄章甚至在帖子里表示：MIUI有点过分了，不希望再看到社区里有MIUI的话题。不过从现在的结果来看，严打也加要惨小米做得很成功，严打也加要惨而魅族这个被模仿者却在不断走下坡路。魅族抓住了智能手机的机会，但是在后来群雄争霸的战场上却沦为败者。网约不断被挖角的魅族还能撑多久？

洪汉生的社交账号名称是“讲真话的洪汉生”，车出身为魅族的工程师曾经向外界保证过，车出会用心做好系统。去年6月，洪汉生发博，说老曹回来了，高爷回来了，张指导也回来了。这种即将复苏的感觉带动了魅族粉丝们的热情。但是打那以后，洪汉生也再没有发过一条微博了，没有真话可讲干脆不讲了吗？后来有传言称，租车中跑猪洪汉生已经在去年7月的时候入职OPPO，租车中跑猪而魅族内部的工作人员也在不断离职，从高峰时期的接近4300人，到现在剩下不到1000人。“高层和下面的员工都在被挖走，面对更高的待遇，有几个不心动呢？”

2019年，严打也加要惨有业内人士爆料，严打也加要惨OPPO和vivo以两倍的年薪在挖角魅族的员工，Flyme至少有三分之二的人都流失了。不仅如此，“连呼吸都在营销”的魅族副总裁李楠也离开了，随后魅族陷入了不可阻止的离职潮。

黄章似乎一直在重整团队，网约但是留不住人成了现实，网约魅族在走下坡路，这已经形成恶循环。魅族的销量这几年已经没有市场竞争力了，很多人说不想看到魅族走锤子的老路，但是从现在的状况来看，魅族已经失去主动权很久了。“全平衡”的机身设计，车出基于这一理念，车出魅族的后置摄像头模块采用了中轴对称的设计思想，魅族17 Pro的四个摄像头居中一字排开，并且整机的上下重量上接近50：50，机身左右两边的重量也非常平衡，重心集中在手机中间，握持手感绝佳。

在各大手机厂商都跟随潮流的情况下，租车中跑猪魅族不忘初心，租车中跑猪每一代机型都有其自己的特点。可以说，魅族17系列的机身设计在保证用户体验的前提下满足了用户彰显个性的需求，可以说是手机市场中“一枝独秀”的存在，同时也希望魅族以后能带给我们大家更好的产品。严打也加要惨来源：人民日报客户端

网约来源：钟铭聊科学（人民号）车出中国天眼